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  第一档是国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,飞行员占到总数的70%,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2016年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等.

  第二档是各个地方公司,比如川航、厦航、海航(藏航黑科技下面另外说)这些公司体量小些,但是这几年发展非常快,人数占总比20%左右,他们机长月入在七万到十万,副驾驶在两万到四万。

  第三档包括各个新成立的民营小公司,包括祥鹏、吉祥、华夏、长龙、春秋、顺丰货运、圆通货运这些公司虽然多,但是历史都不长,随机咋买彩票人也少,可能整个公司飞行员加起来还没有国航东航一个飞行中队人多,占全国飞行员总量大约10%。这些人是当代飞行员中的幸运儿,干同样的活拿更多的钱,机长年收入在130到150万之间,副驾驶40万到60万。随机咋买彩票

  其实机长的月薪是要分国籍的,像机长月薪一般是13万,而外籍机长月薪要达18万,十分的吃香。真的是飞行执照在手年薪不到百万都不行的节奏啊,令人羡慕的眼红。然而飞机上的普通员工月薪相对机长就比较寒酸了,他们的月薪只有1.76万左右,不过这对普通的上班族来说也是十分的丰厚的工资了。要知道一般人的工资都是在万元以下衡量的,人比人也是气死人。而飞行员在收入上也是要分等级的,像副机长就比机长的收入要相对来说低些,机长的福利也很好,有各类的补贴。现在很多民航公司为了挖掘优秀的机长,买彩票中文都会给出更高的工资待遇来吸引他们,外籍的机长更是不用说了,是每个民航公司都要争抢的香饽饽,简直是站在食物链顶端的存在。